Wie schon in unseren Beiträgen vom 07.06.25 (Gute Aussichten) und vom 10.10.25 (Countdown läuft) erwähnt, soll Anfang 2026….also in absehbarer Zukunft…eine neue ZTV-Asphalt-STB (Zusätzliche Technische Vertragsbedingung) vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr und TL Asphalt STB (Technische Lieferbedingungen für Asphaltmischgut) bundesweit eingeführt werden. Dabei gilt die Übergangsfrist bis Ende 2026 und wird mit dem 01.01.2027 zur verbindlichen Einhaltungspflicht!
Die zentrale Neuerung:
- Verbindliche Einführung der Absenkung der Asphalttemperatur bei der Herstellung und der Weiterverarbeitung.
- Die neuen Richtlinien werden voraussichtlich ab dem 2.Quartal 2026 per Allgemeinem Rundschreiben (ARS) des Bundesministerium für Verkehr eingeführt.
Gibt es eine Chance für die Umwelt?
Infos siehe:
https://www.baunetzwerk.biz/ta-asphalt-das-ist-der-stand-beim-regelwerk
Die Vorteile von temperaturabgesenktem Asphalt sind laut Deutschem Asphaltverband mannigfach:
- Gesundheitsschutz
- Klimaschutz: Energieeinsparungen von bis zu 15%
- reduzierte Emissionen bei der Herstellung und der Weiterverarbeitung
- gleiche Verdichtungseigenschaften
- mögliche schnellere Verkehrsfreigabe
- Verlängerung der Lebensdauer durch geringere thermische Belastung des Bindemittels
Es bleibt also spannend und interessant, wie lange es dauern wird, bis der Einbau von Niedrig-Temperatur Asphalt zur Routine wird.
Der Gedanke, dass die Luft durch diese Verarbeitungsweise etwas weniger Schadstoffbelastet sein wird, ist ein guter.
Es grüßt
Ihr Bürgerprotest Asphaltmischwerk Wahlstedt
